Plan Patagonia: Tierra del Fuego presentó obras por $18 mil millones

El “Plan Patagonia” presentado por Nación y los seis gobernadores de las provincias debajo del río Colorado, consta de una fuerte inversión para obras de infraestructura claves en la región que tendrá como eje “que las provincias y la Nación converjan en objetivos y lleven a cabo programas para la resolución de las problemáticas más urgentes, como la creación de empleo, mejoras en las infraestructuras y la conectividad”. Tierra del Fuego presentó 25 proyectos que “contemplan una inversión de alrededor de 18 mil millones de pesos y la generación de unos 6 mil puestos de trabajo”, según señalaron desde Provincia.

Los proyectos a desarrollar en el marco de este plan son la construcción del Puerto Caleta La Misión de Río Grande; la interconexión entre la Estación Transformadora Río Gallegos de 220 KV de la provincia de Santa Cruz y la zona de generación de gas en boca de pozo en Río Grande; la Alternativa Alimentación Binacional a la Provincia de Tierra del Fuego y al Territorio Insular de la República de Chile; y el Interconectado Eléctrico Provincial.

Agregó al listado la Central Térmica Ushuaia y la Central Térmica Río Grande; el Área Antártica Internacional; obras complementarias para el programa de desarrollo Canal Beagle; obras de Acuicultura; la Granja Marina Multitrófica Integrada; la construcción de obra básica y pavimento RNC “I”; construcción de puentes y accesos en ruta complementaria “B” sobre arroyo y río Bella Vista; la ampliación y remodelación integral del Paso San Sebastián; y la industrialización de la Lenga.

También forman parte de las propuestas el Parque Eólico 6 MW Cabo Domingo; el muelle turístico para embarcaciones menores y boletería en el Puerto de Ushuaia; el mejoramiento de infraestructura Base Petrel; el Centro de Interpretación del Fin del Mundo; el de Senderismo – Tramos 3 y 4; el CEN-TEC TDF; cuarteles para la Unidad Provincial Manejo del Fuego; el aprovechamiento de Biomasa para Uso Energético; y la Red Hidrométrica e Hidroclimática TdF.

Ramiro Caballero en reunión con el ministro de Producción, Francisco Cabrera y otros ministros.

En una entrevista brindada a Telám, el ministro de Industria, Ramiro Caballero señaló que “en el caso de la provincia, reseñamos los cinco ejes en los que la provincia trabaja para insertarse en este programa de desarrollo, que son el mejoramiento de la infraestructura portuaria y de transporte, la conectividad digital, la producción de energía eléctrica para su comercialización y la reducción de costos a partir de la adecuación normas y procedimientos”.

El ministro fueguino de Industria detalló que varias de las obras presentadas para integrarse al “Proyecto Patagonia” “ya cuentan con financiamiento parcial” de otros orígenes, aunque necesitan de aportes “complementarios” para poder llevarse a cabo.

Uno de esos emprendimientos es el Puerto de Río Grande, una obra inconclusa licitada en 1995 por el ex gobernador José Estabillo, y que luego de años de paralización por un conflicto judicial con la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por las firmas Ormas S.A.I.C.I.C. y Andrade Gutiérrez S.A, podría retomarse a un costo estimado de US$ 183 millones.

La actual gestión de la gobernadora Rosana Bertone trabaja en conjunto con el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) en la elaboración de un informe final que planteará estrategias para retomar los trabajos y superar el litigio judicial, según mencionó a Télam el secretario de Planificación Estratégica del gobierno de la provincia, Olaf Jovanovich.

Según Caballero, se trata de una obra “fundamental” para el desarrollo de actividades productivas, como por ejemplo la propia industria promocionada que actualmente utiliza el puerto de Ushuaia para el movimiento de insumos y mercaderías en contenedores.
Tierra del Fuego apuesta también al desarrollo energético a través de la interconexión eléctrica entre la isla y el continente por el Estrecho de Magallanes, un proyecto que demandará unos US$ 1300 millones, según un estudio oficial presentado en 2015.

La iniciativa consiste en la instalación de usinas eléctricas que aprovechen el gas generado a boca de pozo, en el norte provincial, para luego conectar esas centrales con la estación transformadora de Río Gallegos, en Santa Cruz, que ya forma parte del Sistema Eléctrico Nacional.

Además, se realizará la interconexión eléctrica entre Ushuaia y Río Grande, para evitar que cada ciudad fueguina genere electricidad en forma independiente a un costo mucho más alto.

Bertone sostuvo que la provincia podría generar “cerca de 800 megawatts de energía eléctrica y vender 600 de ellos al sistema nacional”, al tiempo que con los 200 restantes podría sostener el crecimiento industrial y garantizar el abastecimiento de la población fueguina al menos hasta 2025.

“Es decir que no sólo podríamos abastecer la demanda interna sino colaborar con el déficit energético que tiene el país”, mencionó Caballero.

Por su parte, el “Proyecto Patagonia” abarca otro proyecto fueguino que es la instalación de una red de fibra óptica a lo largo de 390 kilómetros, desde el Estrecho de Magallanes hasta las ciudades de Río Grande, Tolhuin y Ushuaia, a un costo estimado en $ 370 millones.

Los funcionarios locales consideran que esta obra permitirá “el desarrollo de tecnologías de la información y la comunicación de alta calidad y bajo costo”, además de la “generación de puestos de trabajo en el sector de telecomunicaciones” y de una “desconcentración del mercado de provisión de Internet”.

Según el titular de Industria fueguino, la provincia apuesta a un desarrollo de la “tecnología del conocimiento” para lo que también tiene en marcha la instalación de un Centro Tecnológico, con sede en Río Grande, que funcionará bajo la órbita compartida de la provincia, dos universidades nacionales y la cámara industrial Afarte (que nuclea a las fábricas electrónicas) y que tendrá un laboratorio para el desarrollo de software, uno de mediciones y otro de calibración que será “el primero de la Patagonia”, señaló.

A su vez, el llamado “Programa de Desarrollo Costero Canal Beagle”, incluye una inversión de $ 1.593 millones para abrir un camino desde la capital fueguina hasta Bahía Buen Suceso, en el límite sureste de la isla y dentro de la reserva conocida como Península Mitre.

Con ello, el gobierno fueguino pretende el desarrollo de proyectos productivos en áreas como la pesca, el turismo, la turba y las energías renovables.

El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, ya firmó un convenio con la provincia para instalar en la zona una granja multitrófica, dentro del programa Innovación Acuicultura Argentina (Innovacua).

La granja costará unos $ 143 millones y permitirá el cultivo de diversas especies característica del lugar.

La apertura de la ruta costera será financiada con recursos que la provincia obtuvo a través de la colocación de bonos en el extranjero, por US$ 200 millones, pero el “Proyecto Patagonia” podría incluir “el desarrollo de infraestructura que también necesita el lugar para potenciar actividades como el turismo”, aseguró Caballero.

“El 45% del empleo privado en la provincia está relacionado directa e indirectamente con la industria promocionada. La gestión actual trabaja para ampliar la matriz productiva, dentro de la propia industria aprovechando la capacidad instalada, y fuera de ella con este tipo de inversiones que buscan financiamientos múltiples y la integración a proyectos de interés regional como el que propicia el Gobierno Nacional”, afirmó el ministro de Industria de Tierra del Fuego.

Frigerio respaldó a la gobernadora de Tierra del Fuego

¿Que dice Nación sobre la Patagonia?

En el marco del lanzamiento, Frigerio consideró que “la Patagonia es una de las mejores marcas de la Argentina a nivel internacional”. Sostuvo: “Resolvimos hacer foco en las mejoras graduales, pero concretas, en lugar de dar lugar a grandes planes retóricos”.

Frigerio destacó que “en el tema de la energía renovable la Patagonia tiene mucho para decir, es una prioridad del Presidente, pero también de todos los gobernadores presentes”. Consideró que por tratarse de “una región joven, en la Patagonia todavía estamos a tiempo de tener una estrategia inteligente en términos de desarrollo urbano”.

Agregó que también se evaluaron “las obras hídricas y las que se necesitan para aprovechar más zonas productivas y tener más zonas cultivables”.