Brisighelli advirtió sobre el impacto del conflicto portuario en la actividad de cruceros en Ushuaia

El presidente de la Federación de Cámaras de Turismo de la República Argentina (FEDECATUR), Ángel Brisighelli, manifestó su preocupación por las consecuencias que puede generar el conflicto en el Puerto de Ushuaia sobre la actividad turística y la continuidad de las operaciones de cruceros. En diálogo con Aire Libre FM, explicó que mantuvieron una reunión con el titular de la Dirección Provincial de Puertos (DPP), Roberto Murcia, para plantear las dificultades que atraviesa la terminal portuaria y advertir sobre los riesgos que representan las medidas que afectan su funcionamiento.

Brisighelli señaló que la situación registrada el último sábado comprometió la operatoria de pasajeros de cruceros, particularmente por la demora en el levantamiento del corte del puerto. Explicó que había dos barcos involucrados y tres charters en Argentina, y que uno de los vuelos, cuya salida estaba prevista para las 13 horas, estuvo particularmente comprometido porque la medida se levantó recién al mediodía.

En ese sentido, aclaró que las demoras aéreas no dependen exclusivamente de la voluntad de las compañías, ya que existen reglamentaciones de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) vinculadas a las horas de vuelo y los tiempos de servicio de las tripulaciones. Advirtió que, si se vencen esas jornadas laborales, existe el riesgo de que un avión deba regresar vacío a Buenos Aires, con las consecuencias que eso podría generar para los pasajeros que tienen conexiones internacionales.

Respecto del encuentro con la Dirección Provincial de Puertos, indicó que existen diferencias de criterio sobre cómo abordar el conflicto. Consideró que la intervención del puerto debe ser una situación transitoria y que, una vez normalizada la institución, debe regresar a su administración correspondiente. Sin embargo, cuestionó que las medidas de fuerza afecten a las empresas de cruceros, a las que definió como usuarias del puerto que no tienen responsabilidad en el conflicto ni capacidad para resolverlo.

“Las empresas de cruceros ni tienen la culpa de la situación que está en el puerto, ni tienen capacidad de hacer nada para solucionarla. Entonces, dañarlas lo único que va a hacer es dañar la industria del turismo en Tierra del Fuego”, sostuvo.

Asimismo, se refirió al video que circuló en redes sociales sobre una reunión mantenida con autoridades portuarias, en la que algunas personas registraron el encuentro desde las inmediaciones del lugar. Brisighelli cuestionó esa modalidad y consideró que las conversaciones deben desarrollarse de manera abierta y directa.

El titular de FEDECATUR también aclaró que la entidad no acompaña las acciones que buscan obstaculizar la operatoria portuaria, pero tampoco avala situaciones de violencia. “Nosotros no estamos tomando parte por ninguno de los dos. Decimos que ninguno de los dos tiene la razón. Ninguno de los dos es el bueno y el otro es el malo”, expresó.

Finalmente, insistió en que la salida al conflicto debe construirse a través del diálogo entre los sectores involucrados, principalmente la Dirección Provincial de Puertos y el gremio AMPIN. Explicó que desde la Federación realizan gestiones para acercar a las partes, pero remarcó que no les corresponde tomar partido ni intervenir directamente en una disputa que no protagonizan.

“Los problemas políticos se solucionan conversando. Lo que les pedimos es que las dos partes se sienten a conversar”, concluyó.