SMATA advirtió que se perdió el 30% de los puestos de trabajo en el sector automotor de Tierra del Fuego

El secretario general de SMATA, Marcelo Argüello, aseguró en AIRE LIBRE FM que las concesionarias son el sector más golpeado por la crisis económica. El gremio mantiene negociaciones con empleadores para evitar nuevos despidos.

El secretario general de SMATA Santa Cruz y Tierra del Fuego, Marcelo Argüello, manifestó su preocupación por la situación laboral que atraviesan los trabajadores del sector automotor y confirmó que durante el último tiempo se perdió alrededor del 30% de los puestos de trabajo vinculados al gremio en la provincia.

El dirigente explicó que la organización sindical mantiene conversaciones permanentes con empresarios y concesionarias para evitar que continúe el proceso de reducción de personal.

«Venimos llevando instancias de diálogo para que en realidad no haya un drenaje de gente que se quede sin trabajo», sostuvo.

Argüello señaló que la crisis afecta a todos los sectores representados por SMATA, entre ellos las concesionarias de vehículos, los talleres mecánicos y las estaciones de servicio. En este sentido, indicó que la caída de las ventas de combustible y la disminución de la actividad en los talleres son consecuencia directa del deterioro de la situación económica general.

«Estamos tratando de sostener a nuestra gente, a pesar de que hemos tenido bastantes bajas en lo que respecta a la relación laboral efectiva», afirmó.

Según detalló, entre Río Grande y Ushuaia la pérdida de empleo alcanzó aproximadamente el 30% de la planta de trabajadores vinculados al sindicato. Frente a este escenario, tanto él como el secretario general adjunto mantienen reuniones con empleadores para intentar frenar nuevos despidos.

Respecto de los sectores más afectados, Argüello sostuvo que las concesionarias atraviesan la situación más delicada debido a la fuerte caída en la venta de vehículos. En contraste, explicó que las estaciones de servicio deben mantener una determinada cantidad de trabajadores para garantizar la prestación del servicio.

En cuanto a los talleres mecánicos, indicó que los recortes suelen afectar principalmente a ayudantes y auxiliares, mientras que los mecánicos especializados continúan desempeñando sus tareas.

El dirigente también hizo referencia a la problemática salarial y señaló que muchas empresas enfrentan dificultades para afrontar el pago de los sueldos debido a la reducción de la actividad económica.

«Ha mermado considerablemente la venta de vehículos, la venta de combustible y la reparación de vehículos. Todo esto impacta directamente en la capacidad de las empresas para sostener salarios y puestos de trabajo», explicó.

Finalmente, Argüello atribuyó la situación a las políticas implementadas por el Gobierno nacional y cuestionó particularmente el impacto que tienen sobre la Patagonia.

«Desde nuestra organización le adjudicamos esta situación al Gobierno nacional. Entendemos que existe una política que afecta directamente a la Patagonia argentina», expresó.

Además, remarcó que la reducción de la actividad petrolera y la pérdida de empleos vinculados a YPF también generan un fuerte efecto sobre el consumo y la economía regional, profundizando las dificultades que atraviesan distintos sectores productivos y comerciales de Tierra del Fuego.

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