Freites cuestionó la falta de precisiones sobre la base naval y advirtió sobre el presupuesto para la Ruta 3

En diálogo con Aire Libre FM, la diputada nacional Andrea Freites se refirió a la reunión mantenida con el intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, y otros legisladores nacionales para abordar una agenda vinculada con la soberanía de Malvinas, el Atlántico Sur y la situación de Tierra del Fuego. Durante el encuentro, del que participaron representantes de distintas provincias, se analizaron además la situación del puerto de Ushuaia, la reactivación de la Base Naval Integrada, la industria, la pérdida de puestos de trabajo y la infraestructura provincial.

Freites explicó que la reunión tuvo como objetivo “construir una agenda en común en defensa de la soberanía de Malvinas y del Atlántico Sur”. En ese marco, Vuoto expuso ante los legisladores la situación actual de la provincia y planteó la importancia estratégica del puerto de Ushuaia y de la Base Naval Integrada.

Respecto de la decisión del Gobierno nacional de avanzar con la reactivación de la obra de la Base Naval Integrada, la diputada sostuvo que todavía no existe un proyecto concreto que permita conocer con precisión cómo se desarrollará la iniciativa.

“Lo único que hay es lo que ellos anunciaron con la presencia de Quirno, del ministro de Defensa y del canciller, y los anuncios que hizo el Presidente. Y este DNU donde informan y dejan una partida para utilizar este año”, explicó.

En ese sentido, Freites señaló que, más allá de los anuncios oficiales, “no hay un plan, un proyecto claro” sobre cómo se pretende avanzar. La legisladora aclaró que considera estratégica la reactivación de la base, aunque planteó la necesidad de seguir de cerca las condiciones bajo las cuales se concrete.

“Entendemos que en este contexto que tiene la provincia es sumamente importante que esto se dé, pero cuidando siempre la defensa de la soberanía”, afirmó.

La diputada también destacó que durante el encuentro se abordó la situación de la industria fueguina y la pérdida de puestos de trabajo, especialmente en Río Grande, además de la infraestructura vial y la situación de la Ruta Nacional N.º 3.

Una agenda legislativa vinculada a Malvinas

Freites adelantó que uno de los próximos objetivos será impulsar un proyecto presentado junto al diputado nacional Agustín Apropato para crear una comisión bicameral dedicada a la cuestión Malvinas.

Según explicó, la iniciativa busca que legisladores de ambas cámaras puedan realizar un seguimiento de las acciones desarrolladas por el Gobierno nacional vinculadas con la soberanía.

Además, señaló que los diputados continuarán trabajando en conjunto y mantendrán reuniones, incluso de manera virtual, para acompañar iniciativas relacionadas con Tierra del Fuego.

En cuanto a la agenda legislativa, Freites indicó que se dictaminó sobre la prórroga de la emergencia en discapacidad y que para el martes 29 de septiembre está previsto avanzar con el tratamiento de proyectos relacionados con el endeudamiento familiar. También mencionó el análisis del proyecto de Presupuesto nacional y las iniciativas vinculadas con la soberanía de Malvinas.

Críticas al Presupuesto por la obra pública

Otro de los puntos abordados durante la entrevista fue el proyecto de Presupuesto nacional y las partidas destinadas a la infraestructura vial en Tierra del Fuego.

Freites consideró que el proyecto es “bastante escueto” en materia de obra pública y sostuvo que la falta de inversiones no se limita a la provincia, sino que alcanza al conjunto del país.

En relación con Vialidad Nacional, explicó que el presupuesto contempla partidas dentro de un esquema plurianual, por lo que los montos incluidos no necesariamente corresponden exclusivamente al ejercicio 2027.

Respecto de la Ruta Nacional N.º 3, mencionó una partida de aproximadamente 11.600 millones de pesos, aunque aclaró que está específicamente destinada a una obra correspondiente al acceso al Parque Nacional Tierra del Fuego.

“Habla específicamente de la construcción de obra básica y pavimento en la Ruta 3, que es el tramo del acceso al Parque Nacional de Tierra del Fuego”, detalló.

La diputada también señaló que no encontró en el detalle presupuestario precisiones sobre otras obras reclamadas para la provincia, entre ellas la pavimentación hacia la cabecera del lago Fagnano, la reconstrucción del puente Yuco y las obras vinculadas al paso Garibaldi.

De esta manera, Freites advirtió que, al menos en el proyecto presentado, no aparecen detalladas partidas específicas para varias de las obras de infraestructura que Tierra del Fuego viene reclamando a Nación.