Gamarra advirtió sobre el hielo negro en las rutas y pidió extremar las precauciones durante el invierno

En diálogo con Aire Libre FM, el subsecretario de Seguridad Vial de Tierra del Fuego, Sergio Gamarra, advirtió que el invierno presenta condiciones atípicas por la escasez de nieve, pero con alto riesgo debido a la humedad, las heladas y la formación de hielo negro sobre la calzada. Además, pidió mayor responsabilidad de los conductores y recordó que ningún operativo puede reemplazar la conducción prudente.

El subsecretario de Seguridad Vial de la provincia, Sergio Gamarra, alertó sobre las condiciones que presentan actualmente las rutas fueguinas y señaló que, si bien este invierno registra poca nieve, existen otros factores que incrementan el riesgo para quienes circulan.

“Es un invierno atípico. Tenemos poca nieve, pero sí bajas temperaturas, mucha humedad y la formación de hielo negro, especialmente en los sectores de sombra y en las zonas altas”, explicó.

Según detalló, este fenómeno genera una delgada capa transparente de hielo sobre el asfalto que resulta prácticamente imperceptible para los conductores y representa uno de los principales peligros de la temporada.

Consultar el estado de la ruta antes de viajar

Gamarra recomendó informarse sobre las condiciones del camino antes de iniciar cualquier viaje, ya que en una misma ruta pueden coexistir distintos escenarios.

“Podemos tener sectores húmedos, otros con escarcha, zonas con niebla y también presencia de animales sueltos. Por eso es importante consultar el estado de la ruta antes de salir”, indicó.

Para ello recordó que los conductores pueden comunicarse con las líneas 103 o 911, además de consultar la información disponible en la página oficial del Gobierno provincial, donde se actualizan los partes de transitabilidad y recomendaciones para un viaje seguro.

Cómo actuar frente al hielo negro

El funcionario brindó una serie de recomendaciones para evitar siniestros cuando el vehículo pierde adherencia sobre hielo.

“La primera recomendación es mantener la calma. No hay que frenar bruscamente ni realizar maniobras bruscas”, explicó.

En esos casos aconsejó levantar progresivamente el pie del acelerador, sujetar firmemente el volante y mantener el vehículo en línea recta hasta recuperar estabilidad.

“Si el vehículo comienza a patinar, no hay que intentar corregirlo de manera brusca porque eso puede provocar un trompo”, señaló.

Además, recordó que los vehículos equipados con control crucero no deben utilizar este sistema en rutas con hielo o escarcha.

“En estas condiciones el conductor debe tener el control manual permanente del vehículo”, enfatizó.

Entre los sectores más comprometidos mencionó el tramo comprendido entre Tolhuin y la estancia María Cristina hacia el norte, además de la zona de centros invernales y el Paso Garibaldi hacia Ushuaia.

Controles reforzados, pero con recursos limitados

Consultado sobre los operativos de control, Gamarra explicó que el trabajo se realiza de manera conjunta entre 18 organismos provinciales y nacionales.

“Estamos reforzando los controles con los recursos disponibles, pero nunca alcanza para cubrir cada kilómetro de la ruta”, reconoció.

Precisó que existen puestos fijos en los accesos a Ushuaia, Tolhuin y Río Grande, además de operativos móviles y controles especiales cuando las condiciones climáticas lo requieren, especialmente en el Paso Garibaldi, donde suele exigirse la colocación de cadenas para vehículos de gran porte.

“No tenemos personal para controlar permanentemente toda la ruta. Por eso también apelamos a la responsabilidad de cada conductor”, sostuvo.

“La seguridad comienza antes de salir de casa”

Finalmente, el subsecretario insistió en que la prevención no depende únicamente de los controles policiales sino, principalmente, del comportamiento de quienes conducen.

“La seguridad empieza antes de salir de casa. Hay que revisar el vehículo, comprobar que todas las luces funcionen, utilizar neumáticos adecuados para la temporada y adaptar siempre la velocidad a las condiciones del camino”, afirmó.

También cuestionó la actitud de algunos conductores que intentan evitar los controles.

“No podemos esperar que haya un inspector en cada tramo de la ruta. Necesitamos un cambio de conducta y mayor conciencia vial. La responsabilidad principal sigue siendo del conductor”, concluyó.

(EN EL AUDIO LA ENTREVISTA COMPLETA)