Tercer carril al puente General Mosconi: “Tenemos que buscar soluciones prácticas”

El presidente de la Asociación Civil Crear Futuro, Sergio Fresia, confirmó que mantuvieron una reunión con el intendente Martín Pérez y funcionarios municipales para presentar una propuesta destinada a mejorar la circulación vehicular en el puente General Mosconi, principal conexión entre Margen Sur y el resto de la ciudad.

En diálogo con Aire Libre FM, Fresia explicó que el proyecto contempla la incorporación de un tercer carril sobre el puente, mediante la eliminación de una de las veredas peatonales y la ampliación de la calzada. Según indicó, la iniciativa busca dar una respuesta rápida y de bajo costo ante la creciente congestión vehicular que se registra diariamente.

“Hoy tenemos una circulación de entre 2.000 y 2.200 vehículos por hora en horarios pico, pero el puente sólo permite el paso de entre 1.600 y 1.800 vehículos. Eso genera un cuello de botella que termina afectando las rotondas”, sostuvo.

El dirigente explicó que el nuevo carril sería utilizado principalmente como vía de emergencia para ambulancias, bomberos y móviles policiales, aunque también podría habilitarse para el tránsito común en los momentos de mayor congestión. El funcionamiento sería reversible: durante la mañana estaría destinado a los vehículos que se dirigen desde Margen Sur hacia el centro, mientras que desde el mediodía hasta la noche se utilizaría en sentido contrario.

Fresia señaló que el proyecto fue elaborado junto al arquitecto Fabián González y el ingeniero Maximiliano Gómez, quienes ya comenzaron contactos con la empresa que originalmente diseñó el puente para evaluar la viabilidad técnica de la obra y certificar la estructura.

“Esto no significa que dejemos de reclamar un nuevo puente. Seguimos sosteniendo esa necesidad, pero mientras tanto tenemos que buscar alternativas concretas”, aclaró.

La propuesta también incluye modificaciones desde rotonda a rotonda, ampliando los accesos y mejorando la circulación en toda la zona. Según explicó, cada carril tendría un ancho aproximado de 3,15 metros, similar al de otros sectores de la ciudad.

En otro tramo de la entrevista, Fresia hizo referencia a las complicaciones registradas semanas atrás tras un accidente en Ruta 7, que provocó largas demoras y dejó prácticamente bloqueada la circulación hacia Margen Sur. En ese contexto, consideró necesario mejorar los protocolos de tránsito y avanzar en la instalación de cámaras de videovigilancia para agilizar las pericias y evitar cortes prolongados.

“Tenemos que buscar soluciones prácticas para que los vehículos de emergencia puedan circular y para que la gente no quede atrapada durante horas”, expresó.

Finalmente, indicó que el proyecto continuará siendo analizado en una mesa técnica junto a profesionales y autoridades municipales.
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